Um dos destaques no estande da Porsche no Salão de Genebra é a estreia do esportivo 911 GT3 RS, um carro feito para as pistas que também pode ser usado nas ruas. Em sua construção, ele adota materiais leves para oferecer ótimo desempenho, por exemplo, usando teto feito de magnésio. A fibra de carbono - tradicional em carros esportivos - é empregada no capô e na tampa do porta-malas. Com esse cuidado, a versão RS pesa cerca de 10 kg a menos que o 911.
Sob o capô, o modelo é equipado com motor 4.0 de seis cilindros e 500 cv de potência, com torque de 46,9 kgfm. É o 911 com motor de aspiração natural mais potente já feito pela Porsche. Com transmissão automatizada de sete marchas e dupla embreagem, o 911 GT3 RS acelera de 0 a 100 km/h em 3,3 segundos. A fabricante divulga que o consumo misto cidade/estrada, segundo os padrões europeus, é de 7,9 km/l.
O interior do esportivo exibe desenho inspirado no 911 GT3, porém, com a adoção de bancos esportivos integrais baseados nos assentos de carbono do 918 Spyder. O modelo pode ser equipado com um pacote que inclui gaiola contra rolagem, preparo para receber uma chave geral de bateria, cinto de segurança de seis pontos fornecido em separado para o piloto e extintor de incêndio com suporte de fixação. Há ainda outro kit que oferece cronógrafos integrados e um aplicativo para smartphone que permite medir os tempos de volta através de GPS e registrar dados como velocidade do veículo, aceleração e desaceleração, podendo também compartilhar e comparar essas informações com outros pilotos.
O 911 GT3 RS estará à venda na América Latina a partir de junho e deve ser oferecido também no Brasil, mas ainda não foi divulgado se ele virá apenas sob encomenda.
(Fonte MSN)
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